近日，重庆出台一系列政策“大礼包”，纷纷指向低空经济。其中包含支持建设航空器试飞测试基地，依法依规按不超过投资额的20%给予最高500万元补贴。
多措并举瞄准低空经济“起飞”
重庆近期密集出台多项政策，以资金补贴+场景拓展组合拳，推动低空经济等未来产业发展，剑指2030年建成“场景重庆”品牌。
《重庆市加快场景培育和开放推动新场景大规模应用实施方案（公开征求意见稿）》提出，拓展“低空 +”应用场景，推动无人机在农林植保、应急救援等多领域商业化落地，同时培育地空联动、北斗卫星互联网融合等特色场景，并在智慧水利、施工安全等领域强化技术赋能。
重庆市十部门联合印发的《重庆市未来产业培育发展若干政策措施》明确多重补贴：“低空装备 +”典型应用场景可获50万元支持，企业“订单式”研发制造项目最高补贴300万元，未来产业首台（套）装备等最高支持500万元，航空器试飞测试基地建设按投资额的20%进行补贴、最高500万元。
此外，去年底出台的低空经济专项政策也提出试飞基地补贴举措，降低企业研发成本。
一系列政策构建起“短期产业突破 + 长期生态培育”的发展路径，助力重庆打造低空经济创新发展强市。
企业齐聚重庆低空经济迎新局
如今，低空经济已成当下最火的赛道之一，各地竞逐日趋白热化。作为后来者，重庆在低空领域一直加速赶超。
早在2024年9月，重庆就发布了《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》。
去年6月，重庆发布首批低空经济应用场景清单，推动市场需求与技术能力的进一步对接。
2025年底，长安联合亿航智能成立亿安智航科技（重庆），目标2026年发布首款载人飞行汽车。赛力斯几乎同时联合航天彩虹等成立重庆赛虹，专注低空物流/载人飞行器研发。万丰奥特、纵横股份等区域总部也接连落户。
12月29日，航天科技集团旗下航天时代低空科技有限公司与重庆国资联手，正式注册成立重庆低空经济产业发展有限公司，注册资本2亿元。
最新权威数据显示，截至2024年底，重庆低空经济相关经营主体数量达到147家，同比增长104.2%；落地低空重点项目40个，计划投资达288.4亿元。
按规划，到2027年，重庆在低空空域管理改革的战略支撑和先行先试作用将更加凸显，以北斗应用为支撑的城市空中交通空机一体化管理系统将基本建成，新建通航起降点1500个以上，实现低空飞行“乡乡通”，低空经济市场主体数量达到1000家。
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